Немецкий автоконцерн Audi вместе со своим спортивным подразделением Audi Motorsport представил R18 e-tron quattro 2015 модельного года – новый гоночный прототип категории LMP1.

Обновленная версия электроспорткара получила усовершенствованную аэродинамику, новый капот, крышку силового агрегата, улучшенное переднее крыло, современные матрицы-LED с технологией лазерного пучка и модернизированный двигатель.

Руководители немецкой компании уверены, что новый гоночный Audi R18 e-tron quattro, несмотря на точечные улучшения и доработки, может опять победить в 24-часовом марафоне в Ле-Мане, главной гонке чемпионата мира FIA World Endurance Championship.

Сегодня уже известно, что конструкторы Audi Motorsport подготовили 2 варианта гоночного R18 e-tron quattro 2015 модельного года. Это сделано для того, чтобы автомобили подходили для нескольких разных гонок календаря World Endurance Championship — 2015. Инженеры оптимизировали шасси нового авто вместе со своим постоянным партнером — шинной компанией Michelin. В тандеме были подготовлены несколько инновационных узлов. К примеру, для основных гонок чемпионата мира на выносливость, будет использоваться улучшенная система восстановления энергии торможения, возвращающаяся на переднюю ось при разгоне.

Мощность электрической силовой установки обновленного Audi R18 e-tron quattro увеличили до 272 л. с. Это значительно превышает мощность прошлогоднего варианта. Система рекуперации (накопления) энергии теперь сможет сохранять 700 кДж, что на 17% лучше предыдущего результата.

Также под капотом у новинки будет расположен модернизированный 4,0-л дизельный V6 TDI  на 558 л. с. двигатель, который на 2,5% экономичнее предыдущего выпуска.

Снаряженная масса нового гоночного Audi R18 e-tron quattro категории LMP1 — 870 кг (1918 фунтов). Усовершенствованный спортивный элетрокар полностью соответствует нормам Международной автомобильной федерации.